Partir à vélo

LES VELOROUTES VERS COMPOSTELLE

Les chemins de Compostelle ne sont pas uniquement réservés à la pratique pédestre : aujourd’hui plus de 6% des itinérants arrivés à Saint-Jacques-de-Compostelle sont des cyclistes.

Le cycliste qui sʼengage sur les itinéraires vers Compostelle peut recourir aux mêmes parcours, se doter des mêmes guides pratiques, fréquenter les mêmes hébergements que les marcheurs. Toutefois, cette pratique exige quelques adaptations ou précautions.

En France, trois itinéraires jacquaires cyclables existent.

L’EUROVÉLO 3 – LA SCANDIBÉRIQUE

La Scandibérique est le nom du tronçon français de lʼEuroVelo 3 ou véloroute des pèlerins, qui relie Trondheim en Norvège à Saint-Jacques-de-Compostelle en Espagne, en passant par la Suède, le Danemark, lʼAllemagne, la Belgique et la France.

De la frontière belge à la frontière espagnole, la Scandibérique traverse 20 départements dans 6 régions (Bourgogne-Franche-Comté, Centre-Val-de-Loire, Hauts-de-France, Île-de-France, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie) en passant, entre autres, par les villes de Compiègne, Paris, Orléans, Tours, Angoulême, Bordeaux et Saint-Jean-Pied-de-Port, la dernière ville située avant la frontière espagnole. Son parcours présente une richesse paysagère, gastronomique et culturelle hors du commun. Offrant la possibilité de découvrir ou redécouvrir ce patrimoine autrement, la Scandibérique est une véritable invitation à la rencontre des territoires, des autres, mais également de soi-même.

Pour en savoir plus : https://www.scandiberique.fr/

LA VÉLOROUTE NATIONALE 41

Cette véloroute relie Poses, dans l’Eure, à Mont-de-Marsan dans les Landes, avant de rejoindre la V56 jusqu’à Saint-Jean-Pied-de-Port.
Sur cette base, la Région Centre-Val-de-Loire a ouvert la voie et inauguré dès 2015 la première véloroute jacquaire de France : Saint-Jacques à vélo via Chartres et Tours. Près de 380 km d’itinéraires entre Chartres et Châtellerault ont ainsi été aménagés et jalonnés.
Et un Carnet de route a été créé pour vous accompagner !

LA VÉLOROUTE NATIONALE V56

Inscrite dans le schéma national de Metz à Saint-Jean-Pied-de-Port, cette véloroute est entièrement jalonnée sur 432 kilomètres entre Vézelay et Limoges depuis 2022.
Avec le soutien financier des Régions Bourgogne-Franche-Comté, Centre-Val-de-Loire et Nouvelle-Aquitaine, l’Agence a édité un Carnet de route sur ce tronçon qui vous mènera de la colline éternelle de Vézelay à la campagne Limousine.

Vous retrouverez ce guide sous format papier gratuitement dans les offices du tourisme des territoires partenaires. Soyez les premiers à découvrir ce nouvel itinéraire vélo vers Compostelle !

Sur cette véloroute, le département de la Nièvre a également édité des randos-étapes d’une journée de Vézelay à Varzy et de Varzy à la Charité-sur-Loire, à télécharger ici. Une bonne manière de se tester sur un week-end.

LE VÉLO

Faire le chemin à vélo est un moyen idéal pour ceux qui n’ont pas le temps de réaliser la pérégrination à pied. Mais il s’adresse à de véritables pratiquants VTC, VTT ou cyclotouristes. En effet, réaliser 60 à 130km par jour, soit 4 à 8 heures quotidiennes de vélo, n’est pas l’affaire de tous.

Pour se préparer, le cycliste trouvera les informations pratiques (hébergements, patrimoine…) soit dans les guides destinés aux marcheurs, avec parfois des informations le concernant, soit dans des guides dédiés à la pratique cyclotouriste. Grâce à eux, il établira son itinéraire. Les sentiers vers Compostelle empruntent des pistes, des chemins de terre, des routes goudronnées, sans oublier des montées et des descentes continuelles sur certaines étapes… Sa variété du sol fait sa difficulté. Le vététiste pourra circuler sur les sentiers de randonnée : son parcours sera plus difficile en France quʼen Espagne (en raison de la boue ou dʼintempéries, du dénivelé…)

Si se lancer sur les voies de Compostelle demande généralement maturation et préparation, cette recommandation est d’autant plus valable pour l’itinérance cyclable afin de voyager sereinement.

Votre vélo sera votre compagnon pendant toute la durée du voyage, vous ne pouvez pas faire l’impasse de partir avec un vélo performant et fiable.

Adopter un vélo de randonnée ou de trekking est fortement recommandé pour arpenter les véloroutes jacquaires. Un VTT avec un cadre rigide ou semi-rigide reste une option, surtout si vous souhaitez bifurquer sur des chemins de terre.

Enfin, choisir un VAE (Vélo à Assistance Electrique) vous facilitera grandement le voyage vers Compostelle. Assurez-vous que la durée d’autonomie de la batterie et le temps de charge soient compatibles avec votre projet d’itinérance.

Avant de partir, il est nécessaire de : 

• Réviser votre vélo. Attention : pensez à l’éclairage avant et arrière.
• Prévoir le matériel de dépannage : une pompe, une chambre à air, des rustines et de la colle, des rayons, de l’huile et un chiffon, un outil multiple (clé multifonction ou couteau suisse), un dérive-chaîne, des tampons de frein, un câble, des pattes de dérailleur… 
• Prévoir une assurance spécifique. 
• Préparer vos sacs : sac de selle, sac de guidon, sacoche arrière et avant, sac à dos, chariot de portage… A vous de choisir et d’étudier la meilleure solution, et de tester ensuite l’équilibre et le confort.
• Etudier les services proposés pour le rapatriement du vélo. Si besoin, prévoir une housse pour son transport. 
• Choisir les bons vêtements (les tenues pour cyclistes sont étudiées pour minimiser les frottements désagréables), et adapter votre trousse à pharmacie.
• Penser à la sécurité : un casque (il est vivement conseillé en France et obligatoire en Espagne), des lunettes et des gants, un antivol et une petite plaque de matricule avec votre nom et adresse, obligatoire pour le transport des vélos en train en France

Le site France Vélo Tourisme répondra à toutes vos questions sur la préparation du voyage. Vous pouvez également consulter des blogs de voyageurs qui vous donneront parfois des astuces pratiques.

En France, privilégiez les hébergements labellisés Accueil Vélo, gage de garantie d’un accueil de qualité du cycliste, et de son équipement vélo dans un abri sécurisé.

En Espagne, les gîtes à destination des pèlerins munis dʼune credencial fonctionnent sans réservation, et de façon générale, accueillent les marcheurs en priorité. Les cyclistes ne sont pas prioritaires. On peut ainsi vous demander d’attendre l’arrivée de tous les marcheurs pour pouvoir accéder au gîte. Il ne s’agit pas de discriminer ou de dévaloriser le cycliste-pèlerin. Une règle de logique s’instaure : il sera toujours plus facile dʼatteindre le gîte suivant en parcourant 4km supplémentaires à vélo plutôt qu’à pied.

Attention, en Espagne vous n’échapperez pas à la règle de la credencial, obligatoire pour dormir en gîte pèlerin. Quelques hébergeurs espagnols pourraient vous refuser l’accès pour privilégier les itinérants pédestres. Dans ce cas, poursuivez votre chemin jusqu’au prochain hébergement.

Tout comme pour l’itinérance pédestre, vous pouvez réaliser votre aventure en toute autonomie ou faire appel à une agence de voyages. Sur les voies françaises ou espagnoles, sur les véloroutes ou sur des sentiers, avec un vélo électrique ou classique, de nombreuses offres vous sont proposées par L’Autre Chemin, La Balaguère, Chamina Voyage, La Pèlerine, Ultreya Tours, Via Compostela, Randovélo, Vélo Québec Voyage, Alibert Trekking …

A vous de découvrir l’offre qui vous plaira !

BON VOYAGE !